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看了舒马赫的F1纪录我有一个疑问:为什么那么多排第二的都是普罗
发布日期:2019-10-06 03:42   来源:未知   阅读:

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  展开全部F1车迷都叫舒马赫为“车王”,而管塞纳叫“车神”,这主要是因为舒马赫和塞纳同时比赛总是处于下风,塞纳死后舒马赫才开始了他的王朝。

  而且塞纳和舒马赫是不同风格的车手,舒马赫参加比赛就是冲着冠军去的,而塞纳是投身赛车这项运动和激情(听起来好像没什么区别)。

  曾经有人用各支车队的历史测试数据做过测算(因为时代不同,赛车不同,所以记录上没有可比性),最快的是塞纳,其次是莱科宁,第三才是舒马赫。我想这可以解释为什么塞纳比赛中撞死了~~因为太快了-_-b

  完全同意三楼的说法,舒马赫和塞纳根本不能算是同一个时代的车手,普罗斯特和塞纳才是一个时代的,而塞纳成为车神就是因为他1994年意大利伊莫拉站(与舒马赫同台的比赛)中因求胜心切以约300km/h的高速撞上了水泥防护墙当场死亡。在巴西,塞纳不仅仅是一名超级车手,他还是国家的象征,是民族的骄傲,因此为了纪念他,就称他为车神啦~

  展开全部我不同意楼上两位的说法,舒马赫出道时,塞纳的成绩已经无法和舒马赫相比,刨除舒马赫只参加一场比赛的91赛季,92年舒马赫是第三名,塞纳是第四名,93年塞纳是第二名,舒马赫是第四名,而从94年开始,舒马赫开始开创了属于他的时代,两个人不能算是一个时代的车手,所以不存在什么上风下风的问题,我倒觉得两个人的对决中,舒马赫才占上风。香港曾道人六合彩网站

  至于所谓的车往称号,不过是个称呼而已罢了,普罗斯特和塞纳的对决是F1比较经典的一个时代,两个人一共拿到了7次年度冠军,而普罗斯特还要比塞纳多一次,不过普罗斯特在麦克拉伦时代完全在塞纳的阴影之下,而且普罗斯特的赛车风格也不太被球迷喜欢离开麦克拉伦,来到威廉姆斯才拿到了第四个世界冠军,普罗斯特的赛车风格也不太被球迷喜欢,而且塞纳的去世也多少使塞纳的名气强过了普罗斯特。